1）汽車車身

　　汽車車身的面板，如車門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱罩、車蓋、座位、地板和翼子板可用防銹鋁或硬鋁制造。一些框架可采用鋁合金型材制造。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車車身質(zhì)量約占汽車總質(zhì)量的30％，所以車身的輕量化對(duì)于整車的輕量化有著重要的意義。國(guó)外對(duì)于在車身上應(yīng)用鋁材的研究較為先進(jìn)，如福特汽車公司10多年前就已經(jīng)開(kāi)始采用鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)罩，現(xiàn)在大約年產(chǎn)36萬(wàn)個(gè)。

　　2）汽車保險(xiǎn)杠

　　汽車保險(xiǎn)杠可用防銹鋁或硬鋁制造，一般由板材加工而成，也有由擠壓型材加工而成的，后者帶有加強(qiáng)肋。保險(xiǎn)杠是作為吸收沖撞能量的緩沖體安裝在汽車上的。目前，城市交通事故中，絕大多數(shù)為汽車追尾事故，從滿足汽車安全性的角度來(lái)看，安裝汽車保險(xiǎn)杠是很有必要的，但是汽車也因此而增加了質(zhì)量，而選用鋁制保險(xiǎn)杠就能減少汽車的質(zhì)量。

　　3）汽車車輪

　　汽車車輪既可以用形變鋁合金制造，也可用鑄造鋁合金制造。形變鋁合金中，防銹鋁、硬鋁、鍛鋁都可用制造車輪。整體結(jié)構(gòu)的車輪多用模鍛件（有的用液態(tài)模鍛件）制造，兩片或三片型的車輪輪輞由板材成形，輪輻由板材成形或鍛造成形。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋁合金車輪的使用率現(xiàn)已達(dá)到50％左右，有的國(guó)家已經(jīng)超過(guò)了60％。為了滿足汽車輕量化的要求，鋁輪轂正在向厚度更薄、形態(tài)更復(fù)雜、質(zhì)量更輕及安全性更高的方向發(fā)展。同時(shí)，鋁輪轂散熱性好，可防止輪胎過(guò)熱，延長(zhǎng)車輪及輪胎的使用壽命。另外，從加工的角度看，鋁制車輪尺寸精度高，減輕了汽車行駛過(guò)程中的振動(dòng)，提高了汽車的舒適性。

　　4）其他部件

　　歐美有些汽車公司的汽車搖臂和一些托架、懸架多采用鋁鍛件，活塞也有用鋁合金液態(tài)模鍛件的。另外，變形鋁合金也可用于制造熱交換器、裝飾件和容器等。

　　標(biāo)簽：精密鋁制品零件加工